张世琼等曾进行过感应淬火件不回火对试样疲劳寿命影响的研究。试验表明,感应淬火后不经回火,可保留工件表层的残留压应力,提高工件的疲劳强度,因而认为不回火可提高产品性能,并可节约能源。日本学者则提出感应淬火零件疲劳强度增高的原因,是由于快速加热淬火的组织和表面有残留应力,并且得出感应淬火件经过低温回火(180~200℃)比仅进行感应淬火的耐磨性为高的结果。不管频率高低,凡是在150~200℃范围段回火的,其磨损量比未回火的均减少,这也就说明了残留压应力的存在降低了耐磨性,回火温度再提高,磨损量又增加,这是由于硬度降低所致。
因此,感应淬火的零件,凡是要求淬硬层具有耐磨性和淬硬层承受摩擦(含研磨)的,在淬火后必须进行低温回火;反之,淬硬层不受摩擦力的,低温回火的必要性就可根据其他条件综合考虑。拖拉机履带板销、后桥轴等零件在实际生产中并无回火工序。